Ako funguje klimatizácia v autobusoch MHD Nitra? Transdev reaguje na kritiku obyvateľov, tí sa sťažujú na horúčavy

Mestská hromadná doprava v Nitre čelí vlne kritiky. Cestujúci sa v letných horúčavách opakovane sťažujú na nefunkčnú alebo nevhodne nastavenú klimatizáciu v autobusoch.

„Koľko tepla potrebujete na spustenie klimatizácií v autobusoch? Počkáme na magických 40 stupňov?“ pýta sa jeden z anonymných používateľov na Facebooku. Reakcie na tento príspevok spustili búrlivú diskusiu. Viacerí poukazujú na technické poruchy, iní na zlé používanie klimatizácie zo strany cestujúcich.

Jedna z diskutujúcich uviedla: „Ja sa liečim ešte dodnes na zápal a moje dieťa, ktoré so mnou cestuje denne do škôlky, zápal ucha z klimatizácie.“ Podobné skúsenosti zazneli aj od ďalších: „Klíma išla a okná pootvárané. Národ nevie čítať s porozumením.“

Nespokojnosť nezostala len pri anonymných komentároch. Do debaty sa zapojil aj vodič autobusu Peter, ktorý uviedol, že sám jazdí s nefunkčnou klimatizáciou kvôli poruche. „Čakalo sa na súčiastku, tak bohužiaľ,“ napísal a dodal: „Od nedele jazdím každý deň na ňom kvôli poruche klimatizácie.“

Reakcia Transdev Nitra

Na vyostrenú diskusiu reagovala aj spoločnosť Transdev, ktorá prevádzkuje MHD v Nitre. Podľa ich stanoviska „klimatizáciu spúšťajú vodiči na základe skutočnej teploty vnútri vozidla, nie podľa vonkajšej teploty“.

Systém priebežne sleduje podmienky v priestore pre cestujúcich a udržiava teplotu v rozmedzí od 17 do 30 stupňov Celzia. Rozdiel medzi teplotou vonku a v autobuse by nemal prekročiť 7 °C. V prípade extrémnych horúčav je klimatizácia v prevádzke prakticky celý deň, čo vedie k jej preťažovaniu a poruchám.

Súvisiaca téma VIDEO: V nitrianskej MHD sa odohrala dráma, šofér autobusu vyhodil problémového cestujúceho, ten robil problémy ďalej

„Tieto priebežne odstraňujeme. Niekedy situácia neumožňuje ponechať všetky takéto vozidlá v garáži a v obmedzenom rozsahu sme na linky nútení vyslať aj vozidlo s nefunkčnou klimatizáciou,“ uvádza Transdev. Dodáva, že v prípadoch poruchy sa snaží aspoň o základné ochladenie interiéru otvorením okien a spustením ventilácie.

Zároveň apelujú aj na samotných cestujúcich. Otváranie okien počas jazdy môže podľa dopravcu výrazne znížiť účinnosť klimatizácie. „V tomto by sme radi apelovali na niektorých cestujúcich, ktorí otváraním okien zámerne alebo z nevedomosti účinnosť klimatizácie znižujú.“

Môžete ísť inak ako MHD

Diskusia medzi obyvateľmi sa často vyhrotila. Niektorí sa obviňovali z nevedomosti, iní kritizovali dopravcu či samotných vodičov. „Komu vadí klíma v autobusoch, nech chodí peši, na bicykli alebo kolobežke,“ znel sarkastický komentár. Iný užívateľ napísal: „Klíma je zapnutá v každom autobuse. To iba tí najmúdrejší cestujúci, akonáhle nastúpia, majú potrebu pootvárať najmenej po tri okná okolo seba.“

Súvisiaca téma Letné prázdniny menia MHD aj prímestské spoje. Pripravte sa na zrušené linky aj zmeny v časoch

Niektorí cestujúci zvažujú, či za všetkým nestojí šetrenie nákladov. Vodič Peter však v diskusii reagoval jednoznačne: „Bejvavalo kedysi, keď vám dávali dolu za nadspotrebu, tuto to zatiaľ chvalabohu nerobia.“

Cestovanie v MHD počas horúcich dní ostáva v Nitre citlivou témou. Mnohí očakávajú, že nové moderné autobusy prinesú vyšší komfort. Ako však ukazuje realita, bez technickej spoľahlivosti a rešpektovania pravidiel zo strany cestujúcich sa očakávaný komfort ľahko môže zmeniť na nepríjemný zážitok.

Podľa Transdevu sa spoločnosť usiluje o neustále zlepšovanie a chyby zo súčasného obdobia využíva na optimalizáciu údržby aj školenia vodičov. Či to prinesie viditeľné zlepšenie už počas tohto leta, ukáže najbližší vývoj.