FOTO: V okrese Levice je hotový prvý z ôsmich mostov, po prestavbe je širší a konečne zvládne obojsmernú premávku

V Levickom okrese otvorili koncom septembra prvý z ôsmich rekonštruovaných mostov. Staré premostenie nad potokom Podlužianka pri Starom Hrádku zbúrali, a na jeho mieste postavili nový a širší most, ktorý konečne umožňuje obojsmernú premávku.

Rekonštrukcia vyťaženého mosta trvala viac ako polroka, no napokon ju nitrianska župa dokončila s mesačným predstihom. „Nič nám už nebráni v tom, aby sme mohli most v Starom Hrádku odovzdať verejnosti do predčasného užívania,“ informoval v utorok predseda Nitrianskeho samosprávneho kraja (NSK) Branislav Becík.

Ako zdôraznil, oprava tohto mosta bola jednou z jeho priorít. „Obyvateľom obce Starý Hrádok a ďalším ľuďom z okolia som ešte pred voľbami dal verejný prísľub, že budú jazdiť po novom a lepšom moste. To sa stáva v posledný septembrový deň realitou.“

Pôvodný most šiel k zemi

Za jeho prestavbu zaplatil Nitriansky samosprávny kraj viac ako 600-tisíc eur. Modernizácia však bude vo väčšej miere refinancovaná z európskych zdrojov. Celá prestavba začala ešte v marci 2025, kedy zhotoviteľ stavebných prác kompletne odstránil pôvodné 77-ročné premostenie. Pôvodný most bol už v katastrofálnom stave a jediným riešením bolo jeho zbúranie.

Súvisiaca téma VIDEO: Zábery z vtáčej perspektívy ukazujú poškodený most v Jure nad Hronom. Čoskoro pôjde k zemi, uvidíte ho naposledy

„Odborníci vtedy zistili rozpad betónu na okrajoch a v oblasti, kde vozovka klesá - pred a za mostom. Nespĺňal tak podmienky premostenia na ceste tretej triedy,” informoval Matej Takáč z Odboru dopravy a pozemných komunikácií Úradu NSK. Jeho stav bol označený stupňom V. - zlý. Rekonštrukcia bola nutná aj z dôvodu zaťažiteľnosti a rozšírenia mosta, vrátane rozšírenia priľahlého úseku cesty. Zvýšila sa tak bezpečnosť i plynulosť cestnej premávky.

Most na ceste III/1543 je dôležitý aj z hľadiska každodenného života ľudí žijúcich v jeho bezprostrednom okolí. „Na základe výsledkov sčítania dopravy prešlo pred rekonštrukciou daným úsekom za 24 hodín 409 nákladných vozidiel a autobusov, 3 208 osobných áut a 15 motocyklov. Bolo treba urýchlene konať. Most nebol v najlepšej kondícii a nám ide nielen o plynulosť dopravy, ale aj bezpečnosť našich obyvateľov a ich komfort pri dochádzaní za prácou, vzdelaním či rodinou,“ objasnil župan.

Opravou prechádzajú aj ďalšie mosty

Teraz už most spĺňa najmodernejšie technické normy. Zhotoviteľ v rámci prestavby vybudoval nové plošné základy a betónové opory, na ktoré osadil nosníky s rímsami. Nakoniec položil nový asfalt a pridal aj zvodidlá a dopravné značenie. Úpravou prešlo i koryto potoka v tesnej blízkosti nového mostného objektu. „Pri práci sme využili materiály a technológie, ktoré predĺžia životnosť konštrukcie. Sme radi, že sme mohli prispieť k vyriešeniu kritického miesta v dopravnej sieti Levického regiónu,“ zhrnul stavbyvedúci Michal Paškaj zo spoločnosti Stanter.

Súvisiaca téma Starý a nebezpečný most v Hornom Piali konečne opravia, župa doň investuje 430-tisíc, doprava bude presmerovaná

Podobnou rekonštrukciou v súčasnosti prechádzajú aj ďalšie mosty v Nitrianskom kraji. „Ešte tento rok by sme chceli dokončiť ďalších päť nových mostov – v Malých Ripňanoch, Hornom Piali, Bohuniciach, Tešmáku a v Hajnej Novej Vsi,“ uzavrel Becík. Za posledné tri roky župa aj za pomoci Regionálnej správy a údržby ciest Nitra zrekonštruovala a opravila už 69 mostov. Do konca roka 2026 by tak malo byť v celom kraji zmodernizovaných spolu až 107 mostov na cestách II. a III. triedy.