Na slovenských cestách bude od roku 2026 prísnejšie. Ministerstvo vnútra pripravilo rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke, ktorá prinesie nové právomoci pre obce, prísnejšie tresty za rýchlosť a rozšírenie tzv. objektívnej zodpovednosti. Cieľom je znížiť počet priestupkov a zvýšiť bezpečnosť na cestách. Ak všetko pôjde podľa plánu, zmeny začnú platiť 1. mája 2026, niektoré ustanovenia až o rok neskôr.

„Súčasťou úsilia o bezpečné Slovensko je aj vyššia bezpečnosť na našich cestách. Opatrenia sa zameriavajú na ochranu zraniteľných účastníkov, prísnejšie postihy aj kvalitnejšiu prípravu budúcich vodičov,“ uviedol štátny tajomník ministerstva vnútra Patrik Krauspe.

Obce dostanú vlastné radary

Doteraz mohli rýchlosť na cestách merať len policajti. Po novom však dostanú možnosť nasadiť vlastné stacionárne radary aj mestá a obce. Budú môcť pokutovať za prekročenie rýchlosti, jazdu na červenú, nezastavenie na značke STOP, porušenie zákazu vjazdu alebo odbočenia či nebezpečný prejazd cez železničné priecestie.

Pokuty sa tak budú môcť udeľovať priamo na úrovni samosprávy, čo má podľa ministerstva prispieť k väčšiemu poriadku v mestách a dedinách.

Chodci získajú silnejšie postavenie

Novela posilní ochranu chodcov. Po novom bude mať chodec prednosť už vtedy, keď sa zjavne chystá vstúpiť na priechod – podobne ako v mnohých krajinách EÚ. Stále však platí, že nesmie vstúpiť na priechod náhle. Vodiči sa budú musieť k priechodom približovať primeranou rýchlosťou, aby mohli včas zastaviť.

Koniec kolobežkám na chodníku

Elektrické kolobežky a segwaye sa po novom zaradia do kategórie „malé elektrické vozidlá“. Ich jazda po chodníku bude zakázaná, ak to výslovne nepovolí dopravná značka. Zároveň budú musieť:

• mať výrobné označenie,
• dosahovať max. rýchlosť 25 km/h,
• byť bez sedadla.

Porušenie týchto pravidiel bude považované za závažný priestupok.

Prísnejšie postihy za rýchlu jazdu

Prekročenie rýchlosti sa po novom môže vodičom vypomstiť oveľa viac než doteraz. Pokuty sa nemenia, no znížia sa hranice prekročenia rýchlosti, od ktorých sa začínajú ukladať prísnejšie sankcie.

Ak vodič v obci prekročí rýchlosť o viac než 31 kilometrov za hodinu, policajti mu budú môcť zadržať vodičský preukaz priamo na mieste. Rezort vnútra tým chce odradiť vodičov, ktorí opakovane jazdia bezohľadne a ohrozujú ostatných.

Rehabilitačný program pre recidivistov

Vodiči, ktorí opakovane porušujú predpisy, budú po novom musieť absolvovať rehabilitačný program u dopravného psychológa. Ak sa vodič trikrát dopustí závažného priestupku v priebehu 12 mesiacov, čaká ho psychologické poradenstvo, doškoľovací kurz aj preskúšanie odbornej spôsobilosti. Pri štvrtom priestupku sa pridá aj povinné preskúmanie zdravotnej a psychickej spôsobilosti.

Nový systém výcviku v autoškolách

Zmeny sa dotknú aj budúcich vodičov. Vodičské kurzy sa po novom rozdelia na dve časti – teoretickú a praktickú. Žiadateľ najskôr absolvuje teóriu a spraví teoretickú skúšku. Až potom bude môcť pokračovať v jazdách a v praktickej skúške. Ak neabsolvuje teoretickú skúšku, nepustia ho na jazdy. Podmienkou prihlásenia do kurzu skupiny B bude mať minimálne nižšie stredné vzdelanie. Zmeny vo výcviku majú začať platiť od 1. mája 2027.

Koniec parkovania mimo obce

Zmeny sa dotknú aj parkovania. Dnes môžu vodiči zaparkovať mimo obce na cestách nižších tried, ak to neohrozuje premávku a je dobrá viditeľnosť. Novela túto výnimku pravdepodobne zruší – zákaz parkovania by sa mal vzťahovať aj na hlavné cesty mimo obce.

Rozšírená objektívna zodpovednosť

Doteraz sa vodiči často vyhli pokute tým, že označili iného vodiča ako „skutočného vinníka“. Po novom to už nebude možné. Objektívna zodpovednosť sa rozšíri aj na ďalšie priestupky, ako sú:

• nedodržanie bezpečného odstupu,
• jazda v protismere,
• nezapnuté pásy,
• používanie mobilu za volantom.

Zodpovedný bude vždy majiteľ vozidla, bez ohľadu na to, kto ho práve šoféroval.

Ďalšie novinky

• Zákaz alkoholu a návykových látok sa rozšíri aj na spolujazdcov na motocykloch, štvorkolkách a viacmiestnych bicykloch.
• Cyklisti do 15 rokov budú môcť jazdiť po chodníku (doteraz len do 10 rokov).
• Novinky čakajú aj kamióny. Ruší sa striktný zákaz predbiehania na diaľniciach a skracuje sa čas zákazu jazdy nákladných vozidiel nad 7,5 tony cez víkendy a sviatky.

Ministerstvo vnútra tvrdí, že cieľom novely je zefektívniť postihovanie recidivistov a zvýšiť bezpečnosť na cestách. „Nejde o prehnané trestanie vodičov, ale o spravodlivejší systém, ktorý odradí tých, ktorí pravidlá ignorujú,“ uviedol rezort v stanovisku.