Nitriansky kraj má za sebou najväčšie opravy ciest či mostov, na ktoré sa čakalo dlhé roky

Nitriansky samosprávny kraj má za sebou ďalší rok rozsiahlych zásahov do dopravnej infraštruktúry. Kým mnohé z týchto investícií motoristi vítajú, nemožno prehliadnuť ani to, že veľká časť rekonštrukcií prichádza po dlhých rokoch odkladov. Napriek komplikovaným verejným obstarávaniam, pomalej príprave projektov a chronicky podfinancovaným úsekom ciest sa však v roku 2025 podarilo pohnúť viacerými dôležitými stavbami.

Najvýraznejšou stavbou roka bola úplná obnova Cabajského mosta v Nitre – jedného z najpreťaženejších uzlov v regióne. Nákladná doprava sa sem vrátila až po troch rokoch, čo spôsobovalo vyššiu záťaž na alternatívnych trasách. Most dostal nový povrch, upravené okolie a moderné technológie, ktoré majú sledovať stav konštrukcie v reálnom čase. Kraj nainštaloval senzory, ktoré monitorujú teplotu, podmienky vzduchu aj kamerový dohľad napojený na dispečing správy ciest.

Okrem neho sa dokončili aj práce na 77-ročnom moste nad Podlužiankou v Starom Hrádku či premostenia v Malých Ripňanoch, Hornom Piali a Bohuniciach. Veľké rekonštrukcie finišujú v Šahách – Tešmáku a Hajne Novej Vsi. Ďalšie mosty sa začali obnovovať v Novej Dedine, Uhliskách, Tekovských Lužanoch, Hokovciach, Kolárove a na kanáli Stará Gúta – Lándor.

Predseda kraja Branislav Becík tvrdí, že práve mosty sú ich dlhodobou prioritou. Kritici však pripomínajú, že mnohé z nich sa rekonštruujú až vtedy, keď sa dostanú do havarijného stavu.

Viac ako 2,8 milióna eur

Správa ciest pokračovala aj v menších zásahoch potrebných na predĺženie životnosti konštrukcií. Mostné a cestné čaty, vytvorené ešte v roku 2023, sa starajú o viac ako 2 000 kilometrov komunikácií a v tomto roku obnovili 17 mostov formou povrchových či lokálnych úprav. Často však nejde o komplexné rekonštrukcie, tieto zásahy sú podľa kraja často jediným spôsobom, ako zabrániť ďalšiemu zhoršovaniu stavu.

FOTO: Nitra ukončila poslednú tohtoročnú veľkú opravu ciest, Braneckého ulica je hotová a prejdete cez ňu

Súčasťou modernizácie je aj rozsiahly projekt zameraný na zvýšenie bezpečnosti. Správa ciest obnovila 20 kilometrov krajských komunikácií v jedenástich úsekoch naprieč celým regiónom. Výmena asfaltových vrstiev, spevnenie krajníc či doplnenie bezpečnostných prvkov si vyžiadali investíciu 2,8 milióna eur.

Technické vybavenie správy ciest zároveň posilnilo viac ako 30 nových strojov v hodnote takmer milión eur.
Jedným z najvýraznejších dopravných zásahov v Nitre bola prestavba križovatky v Mlynárciach na modernú okružnú križovatku. Nový kruhový objazd zlepšil bezpečnosť aj plynulosť dopravy pre tisíce vodičov denne.

Cesta po zosuvoch pôdy aj kompa

V Ladiciach vznikol nový 78-metrový oporný múr na jedinej prístupovej trase do Kostolian pod Tribečom, keďže pôvodná stavba bola v havarijnom stave. Pred obcou Žirany zasa kraj vybudoval novú cestu na 115 pilótoch po rozsiahlych zosuvoch pôdy a dočasne zriadil obchádzkový by-pass.

Investície budú pokračovať aj v nasledujúcom roku. Kraj aktuálne opravuje dôležitý úsek Drženice – hranica kraja a pripravuje práce medzi Dolným Ohájom a Hurbanovom.

Nitriansky kraj zároveň podporuje aj kvalitu prímestskej autobusovej dopravy. Cena 10-kilometrového lístka je podľa kraja najnižšia spomedzi všetkých slovenských regiónov a takto nastavené cestovné má zostať až do roku 2031.

VIDEO: Nový úsek R2 Kriváň – Mýtna vo štvrtok slávnostne otvorili, vodiči budú jazdiť v korunách stromov

Zásadnou témou pre juh kraja je pripravovaná nová kompa cez Váh na trase Vlčany – Selice, ktorá má zásadne skrátiť cestu obyvateľom, ktorí dnes musia absolvovať veľké obchádzky. Podľa riaditeľa Úradu NSK Petra Privalinca pôjde o jeden z najvýznamnejších projektov budúceho roka, keďže „ľudí absencia kompy oberá o ich čas a peniaze“.