FOTO: Železnice po roku dokončili dôležitú obnovu pri Leviciach, cestovanie vlakom má byť bezpečnejšie

Železnice Slovenskej republiky ukončili po roku rozsiahlu modernizáciu úseku pri Leviciach, ktorá zlepšuje bezpečnosť, spoľahlivosť a komfort vlakovej dopravy v regióne.

Cestujúci aj železničiari by mali na úseku pri Leviciach pocítiť zmenu. Železnice Slovenskej republiky dokončili po približne roku intenzívnych prác rozsiahlu modernizáciu v železničnej stanici Levice aj vo Veľkých Kozmálovciach. Investícia za viac ako 40 miliónov eur mala priniesť nielen technické zlepšenia v zázemí železníc, ale aj konkrétne zmeny, ktoré sa môžu prejaviť v bezpečnosti, spoľahlivosti a komforte cestovania.

Modernizácia zasiahla koľaje, výhybky, zabezpečovacie zariadenia, osvetlenie, trakčné vedenie aj riadenie prevádzky. Práve tieto prvky často rozhodujú o tom, či bude železničná doprava fungovať plynulo, alebo ju budú brzdiť poruchy, obmedzenia a zdržania.

Projekt financovaný z Plánu obnovy a odolnosti SR bol rozdelený na dve časti – osobitne pre Levice a osobitne pre Veľké Kozmálovce s priľahlými úsekmi trate. Jeho cieľom bolo odstrániť nevyhovujúci technický stav infraštruktúry a zároveň pripraviť tento úsek na modernejšie riadenie prevádzky.

V Leviciach sa menili výhybky aj riadenie prevádzky

V samotných Leviciach prebehla rozsiahla obnova železničnej stanice, ktorá sa dotkla viacerých technických častí naraz. Jednou z najdôležitejších zmien bola obnova výhybiek a úprava železničného spodku, teda častí trate, ktoré sú kľúčové pre bezpečný prejazd vlakov. Súčasťou prác bol aj elektrický ohrev výhybiek, ktorý má pomôcť najmä počas zimných mesiacov, keď bývajú podobné technológie rozhodujúce pre bezproblémovú prevádzku.

Súvisiaca téma Na trati v okolí Levíc pribúda incidentov s agresívnymi cestujúcimi, polícia v týchto týždňoch zintenzívni kontroly

Modernizáciou prešlo aj trakčné vedenie, vonkajšie osvetlenie a technické zázemie súvisiace so zabezpečovacím zariadením. Dôležitou súčasťou projektu bolo aj nové elektronické staničné zabezpečovacie zariadenie, ktoré má zvýšiť bezpečnosť a zjednodušiť riadenie dopravy v stanici.

Železnice zároveň uvádzajú, že došlo aj k modernizácii priecestných prvkov a informačných systémov. Pre bežného cestujúceho to síce nemusí byť na prvý pohľad najviditeľnejšia zmena, no práve tieto technológie tvoria základ toho, aby vlaky jazdili spoľahlivejšie a bezpečnejšie.

Vo Veľkých Kozmálovciach pribudlo nové nástupište

Výrazné zmeny sa odohrali aj na stanici Veľké Kozmálovce a v súvisiacich traťových úsekoch. Aj tam sa modernizovali koľaje, výhybky, zabezpečovacie zariadenia a priecestia, no z pohľadu cestujúcich patrí medzi najdôležitejšie novinky najmä nové ostrovné nástupište. To bolo vybudované s nástupnou hranou vo výške 550 milimetrov, čo má umožniť pohodlnejší a bezpečnejší nástup do vlakov.

Práve podobné úpravy sú dôležité najmä pre starších cestujúcich, rodičov s deťmi či ľudí s obmedzenou mobilitou. Rekonštrukcia sa dotkla aj výpravnej budovy, vonkajšieho osvetlenia a technologického zázemia. Úpravy zasiahli aj zastávky Tlmače a Hronské Kľačany, kde sa riešili vybrané technické prvky infraštruktúry.

Práce boli nastavené tak, aby sa na trati dosiahli normové parametre, odstránili sa slabé miesta železničného zvršku a spodku a zlepšila sa aj budúca údržba trate. To by sa malo prejaviť nielen v bezpečnosti, ale aj v menšej potrebe častých zásahov a nižších prevádzkových nákladoch. Modernizáciu realizovalo združenie SKANSKA na základe zmluvy v hodnote 40 059 677,06 eura bez DPH.

Súvisiaca téma Vlaky medzi Nitrou a Trnavou na pár dní opäť obmedzí výluka. Niektoré spoje budú končiť v Leopoldove

Čo to znamená pre cestujúcich?

Pre ľudí, ktorí vlakmi cez Levice a okolie cestujú pravidelne, je najpodstatnejšie to, že modernizácia by mala priniesť spoľahlivejšiu prevádzku, modernejšie technické zázemie a komfortnejší pohyb po stanici. Nie všetky zmeny sú viditeľné na prvý pohľad, no práve pri železnici často rozhodujú skryté technológie – od výhybiek cez zabezpečenie až po riadenie trate.

A hoci veľké železničné projekty bývajú pre cestujúcich počas realizácie často spojené s obmedzeniami, výlukami či náhradnou dopravou, v konečnom dôsledku ide o zásahy, ktoré majú rozhodnúť o tom, ako spoľahlivo bude železnica fungovať v najbližších rokoch.