Pre nedostatok paliva prichádza návrh, ktorý môže obmedziť vodičov aj u nás. Budeme jazdiť na diaľnici len 120 km/h?

Medzinárodná energetická agentúra navrhuje znížiť maximálnu rýchlosť na diaľniciach zo 130 na 120 km/h kvôli úspore paliva v čase rastúcej energetickej krízy a vysokých cien ropy.

Tankovanie sa obmedzuje, ceny rastú a teraz prichádza ďalší návrh, ktorý by pocítil každý vodič. Odborníci hovoria o znížení rýchlosti na diaľniciach. Namiesto 130 km/h by sme mohli jazdiť už len 120 km/h.

Za všetkým je rastúca energetická kríza. Konflikt na Blízkom východe spôsobil, že blokáda Hormuzského prielivu odrezala svet od takmer pätiny dodávok ropy. V praxi ide o výpadok približne 20 miliónov barelov denne. Ceny reagovali okamžite – ropa Brent sa dostala na úroveň 122 dolárov za barel a hranica 100 dolárov už padla.

Riešenie, na ktoré upozornil portál Autoviny a ktoré sa teraz dostáva do hry, je podľa odborníkov prekvapivo jednoduché... spomaliť. Medzinárodná energetická agentúra navrhla znížiť maximálnu rýchlosť na diaľniciach „o minimálne 10 km/h“.

Podľa prepočtov IEA – Medzinárodnej agentúry pre energetiku má aj takáto zmena citeľný efekt. Spotreba paliva v osobných autách môže klesnúť o 5 až 10 percent a na úrovni štátu by to znamenalo zníženie dopytu po rope približne o 6 percent. Zmeny by sa pritom nemuseli zavádzať zdĺhavo. Experti tvrdia, že rýchlosť by sa dala upraviť aj priebežne, napríklad pomocou elektronických tabúľ na diaľniciach. V praxi by to znamenalo, že aj na úsekoch, kde sa dnes jazdí 130 km/h, by bol limit znížený na 120 km/h.

Niektoré krajiny už podobné opatrenia zavádzajú. Ako príklad uvádzajú Pakistan, kde sa maximálna rýchlosť na diaľniciach znížila zo 120 na 100 km/h. Obmedzenia sa dotkli aj nákladnej dopravy. Opatrenia sa však netýkajú len rýchlosti. Medzi návrhmi sú aj riešenia známe z pandémie, viac práce z domu, menej služobných ciest či dokonca dni bez áut vo veľkých mestách.

V návrhoch sa objavujú aj výraznejšie zásahy do bežného života. Ide napríklad o zavedenie tzv. dní bez áut vo veľkých mestách, prípadne ďalšie opatrenia, ktoré by obmedzili individuálnu dopravu. Cieľ je jasný – čo najrýchlejšie znížiť spotrebu ropy a zmierniť tlak na trh v čase, keď dodávky kolíšu a ceny rastú.

Súvisiaca téma VIDEO: Rozhorčený farmár zo Senohradu kritizuje obmedzenia tankovania. So sejačkou mám ísť z poľa tankovať na benzínku?

Čo je IEA?

Medzinárodná energetická agentúra (IEA) je medzivládna organizácia so sídlom v Paríži, ktorá vznikla v roku 1974 ako reakcia na ropnú krízu. Jej pôvodným cieľom bolo zabezpečiť stabilné a spoľahlivé dodávky ropy pre členské krajiny. Dnes združuje 32 štátov a zohráva oveľa širšiu úlohu. Sleduje globálne energetické trendy, radí vládam pri tvorbe energetických politík a venuje sa aj témam ako obnoviteľné zdroje, energetická efektívnosť či boj proti klimatickým zmenám.

IEA zároveň pravidelne prichádza s odporúčaniami, ako reagovať na krízové situácie a práve jedným z nich je aj aktuálny návrh na zníženie rýchlosti, ktorý má pomôcť šetriť palivo a zmierniť tlak na trh.